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        剎車技巧經驗分享

        編輯:上海易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/23   字號:
        摘要:剎車技巧經驗分享
        想必每個駕駛員開車時都經歷過“點頭”的情形,所謂“點頭”就是由于制動太猛,導致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是就出現了車頭向下沖的情況。這時候坐在車里的人會感到很不舒服,上身會由于慣性前沖,隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況,否則出現“點頭”就是由于制動技巧不過關。要想開好車,光會踩油門和打方向是遠遠不夠的,制動技巧不但事關舒適,更是安全的保障。
        我們所說的制動技巧就是要在保證安全的情況下,讓車輛盡量平穩地減速或停止。理想的狀況是制動時車不“點頭”,車內人員感覺不到頓挫。下面就從幾個日常駕駛經常遇到的典型情況進行分析。
        1. 防止“點頭”制動技巧
        也就是平穩停車的制動技巧,平穩停車是經常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩。很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時候由于制動力較大,車很容易發生“點頭”的情況,坐在車里很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習,盡量做到平穩停車。
        在制動距離足夠的前提下,制動的時候要緩慢持續踩下制動踏板,讓車均勻減速,當車身趨于停下的時候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大。
        要做到平穩停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度,要先緩慢加力,而后緩慢收力。根據制動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反復練習,逐漸加快速度,直到運用自如。
        2. 跟車防追尾制動技巧
        跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏板,保持制動力,再根據前車速度增大或減小制動力。
        具體制動的時候,當發現前車開始制動(前車制動燈點亮)就將腳放在制動踏板上,均勻加力平穩減速至與前車速度基本一致,保持一下制動踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,如果前車繼續制動,則你也要跟著制動;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢松開制動踏板,加速前行,繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。
        3. 坡路制動技巧
        上坡路制動的技巧與平路上差不多,但由于車身質量帶來的減速作用,制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動,要比平路行車更緩一些,但松開制動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡制動后要注意及時換擋。
        下坡制動就復雜一些了,不但要用制動系統制動,還要利用發動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用制動,這樣容易導致制動摩擦片過熱,致使制動效能下降,為了防止這一點,手動擋車型采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車,下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時采用點制動控制一下車速。
        4. 彎路制動技巧
        在彎路的時候,要遵循入彎前制動,減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動的同時要打方向,順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩制動,特別是外側車道的車輛,以免車身失控。
        5. 緊急情況的制動技巧
        遇到緊急情況的時候就不要考慮車身是否“點頭”了,以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準。千萬不能驚慌失措,頭腦一片空白,如果你不采取緊急制動或緊急避讓,事故發生幾乎是難免的!
        遇到緊急情況時首先要做的必須是迅速將制動踏板踩到底,同時還要準備緊急并線。你或許覺得這個動作很簡單,其實也的確不復雜,但最關鍵的是你要夠狠,要真的做到把制動踏板踩到底,很多人由于潛意識里的懼怕做不到這樣,所以需要多次練習克服這一心理障礙。如果緊急制動能夠讓車在障礙物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是制動并線,要領是在制動踏板踩到底的同時打方向,繞開障礙物。(以上方法限配有ABS的車輛)
        除了以上說的制動技巧外,還有一些特定氣候條件下的制動技巧,比如雨天、雪天等等。濕滑路面要充分利用點制動和發動機制動,做到有預見性的提前制動,以便有足夠的時間調整制動力的大小,要做到這一點就需要眼觀六路耳聽八方了。
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